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    不能讓“買短乘長”涼了守規矩者的心
    源稿: 發布時間:2019年05月27日 16:24:39 編輯:虞杰
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    今年,五一假期首次延長為4天,很多朋友都早早的制定好行程,盡情在小長假里享受愉快的旅途。而今,高鐵大大方便了人們的出行,成為省內、國內游的最佳出行方式,也獲得了絕大多數旅客的青睞。


    然而,每到客流高峰期,出行的需求總是會遇上一些尷尬的境地,由于一些乘客“買短乘長”,導致列車超載,許多提前買票的朋友卻上不了車,這個五一假期也有幾趟列車出現了“拒載”現象,不禁讓人發出“憑什么讓守規矩的人吃虧”的感嘆。


    在高鐵尚未普及的時代,大多數人或多少都有過上車補票的操作,這種情況更多的存在于春運或是大學開學放學期間。對于上車補票,筆者在學生時代也曾經歷過,深夜錯過了預定的列車,是一張中途站的車票解決了燃眉之急,不得不說“先上車再補票”也是鐵路部門一種靈活處理的人性化操作,為廣大旅客提供了不少便利。


    然而,在客流高峰期,“買短乘長”雖然能在一定程度上解決“購票難”的問題,但也存在不小的隱患。眾所周知,任何交通工具都有其承載能力,列車一旦過載將會給所有乘客帶來嚴重的安全隱患,一旦發生意外,后果不堪設想。因此,便利的前提應在安全的底線之上,于生命而言開不得任何玩笑。如何在保障安全的前提下最大限度保障群眾出行的需要,對鐵路部門來說也是一個大難題。


    要讓守規矩的人不吃虧,就得向“違規者”開刀。隨著互聯網的普及,黃牛們也跟上了時代浪潮,走上了科技化道路,一些不法分子通過“搶票軟件”囤積票額,人為造成了車票緊張。此外,也存在旅客耍小聰明,認為買短程票坐長途車是“賺到了”,想要通過逃票來“省錢”,抱著“被查到大不了補票,查不到就賺了”的僥幸心理。近年來,隨著檢票力度的加強和出站口檢票技術的提升,逃票的現象有了很大的改觀;對于新型黃牛的“搶票軟件”,目前尚無法可依,有關部門需要形成執法的依據,加大處罰力度,罰到黃?!安桓覔尅?,同時鐵路部門也需要不斷完善12306平臺的功能,讓更多有需求的人能夠買到票。


    作為管理者,鐵路部門也應不斷創新,優化服務,采取信息化手段以回應群眾的新需求,及時停止滿員車輛的補票工作,在熱點時間、熱點線路上讓鐵路運力得到充分發揮的同時不讓守規矩的旅客吃虧,把不利影響降到最低。作為旅客,我們自身也應提前安排好行程,自覺遵守鐵路的運行規則,避免采取“買短乘長”的行為,不在高峰期給人添亂。


    只有在“規矩”的軌道之上,列車方能行穩致遠,回家的路才會有幸福感。


    記者:何軼偉

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